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你家汽车挂农业用车的绿色牌照了吗？
你家汽车挂农业用车的绿色牌照了吗？
明明是汽车，却挂着只有拖拉机才能挂的“绿牌”。而这种“变型拖拉机”的神奇之处在于，车主无所顾忌地超速、超载，交通违法行为成了不受限制的事。
记者采访了解到，全省有5万多辆“变型拖拉机”。如今，这些牌照都已完成公告注销任务，车主又面临尴尬境地：不仅无法年审，因为没有完整的手续，也不能在交管部门登记。
■花万元，汽车挂上拖拉机牌
“我家这辆货运汽车行驶证、营运证等手续马上就要到期，却无法年审了，买了3年的车眼看就要变成‘废物’了�！痹谡虑鹞淖嬲蚓患医ú纳痰甑恼韵壬灯鸺抑械恼饬酒担涣吵钊�。
4月9日，记者见到了这辆货运汽车，上面挂的车牌并不是汽车应有牌照，而是以“鲁16”开头的“绿牌”。
记者了解到，这种“绿牌”其实是农用拖拉机的牌照。《拖拉机登记规定(2010年)》对申领农用车牌的拖拉机类型作出明确规定：大中型拖拉机、小型方向盘式拖拉机以及手扶式拖拉机。
货运汽车为何能挂上拖拉机牌照?据赵先生介绍，牌照是当时汽车销售商帮着办理的，而之所以选择这家销售商也正是因为能挂上这种“绿牌”。为此，赵先生多花了1万元左右的费用。
“挂牌的时候我们都没去，交上身份证复印件等材料后，他们(销售商)就给办了牌照、假暂住证。从始至终也不用开车去，牌照是直接给寄过来的�！闭韵壬担恢还遗�，就连每年的年审、车辆营运证等也都是销售商代办的，只要交纳几千元不等的费用，什么都不用操心。
赵先生说，销售商给出不能年审的理由是“上边查得严，都不能审了”。
4月9日，记者来到赵先生购车的销售商处，销售人员坦承，之前确实是帮着客户代挂了一些这样的农用牌照，但是现在查得严了，他们也没有办法再挂“绿牌”，而且也不能年审了。
■超速超载，“神奇”绿牌车不怕违法
记者查询《中华人民共和国道路交通安全法》附则规定了解到，上路行驶的拖拉机，由农业(农业机械)主管部门行使规定的公安机关交通管理部门的管理职权。
这就意味着：这种“绿牌”的发证及管理机构是各地农机部门，但现实情况是，农机部门没有上路执法权，农机系统与交警系统也无法实现联网，所以这种农用拖拉机牌虽然名义上两个部门都可以管理，实际上路后，却可能出现谁也管不了的状况。
“很多车主其实心里都明白，办这种绿牌能减少运输费用，逃避交警检查�！迸┗棵乓晃还ぷ魅嗽敝毖晕纹蛋衣膛频脑颉�
10日，记者沿220国道由滨州城区出发，刚过西外环不久，一辆拉着一车货物的货车从后方超过了记者的车。220国道限速80公里/小时，记者驾车的速度正好是最高限速，这辆货车很快就将记者的车甩在后面。记者仔细一看，这辆车悬挂的正是“鲁16”牌照。
赵先生向记者坦言，这种被称为“神奇的鲁16”的牌照自有神奇之处。三年来，他曾经有过几次交通违法行为，但即使不去处理，也丝毫影响不到车辆年审。
“因为这种车辆的年审是到当地农机部门，而农机部门的系统与交警的交通违法查询系统并没有联网。”赵先生说，“交警不能现场收�？睿钥朔５ハ嗟庇诎卓�。说句不好听的，我们前手拿了罚单，接着就可以扔了，交警也没有办法。”
除此之外，大吨位的荷载质量也是这些车主愿意花钱、托关系挂“绿牌”的主要原因。
“这辆汽车最多能拉4吨多，但行驶证上的荷载质量是9吨多，无论如何也不会超载。挂牌的时候你想写多大吨位都行�！背抵髁跸壬�。
由于缺乏“路上执法权”，农机部门对违规上路的“绿牌”车辆一直无法有效监管，一些绿牌车辆仗着“没人管”，在路上违规驾驶，导致安全事故频发。
■五万“变型拖拉机”车牌已公告注销
“去年3月，这些变型拖拉机牌就已经公告注销了�！�4月10日上午，滨州市农机局副局长贾长庆向记者解释说，滨州是农业大市，历史上，一些县区农机管理部门曾经为一些四轮农用运输车辆上牌，进行统一管理。
“现在看来，这种农用运输车辆挂上农用拖拉机牌，就是违规的。”滨州市农机局安全中心主任、监理站站长商和歧说，根据统计，违规悬挂农用拖拉机车牌的车辆，滨州总共有22000多辆，这些车牌大多是2005年至2010年挂出的。
在记者采访的前一天，滨州市农机局又下发了深化“变型拖拉机”清理整治工作的通知：全面收缴“变型拖拉机”农机牌证；严禁继续为挂发农机牌证的车辆办理年审年检手续，按县(区)工作方案规定时限收缴农机牌证……
对于整治清理工作的困难，商和歧并不讳言，虽然近年来一直在做清理整治工作，收效却并不明显，“很多车主存在侥幸心理，仍然在从事违规上路非法运输活动”。
“这种车辆本身就不该农机部门管�！鄙蕉∨┗嗬碚疽还ぷ魅嗽背疲踔�、临沂、德州、潍坊、济宁等地挂绿牌的“变型拖拉机”总数在5万辆左右。目前，山东省内对所有变型拖拉机牌照都已完成公告注销任务。
“也就是说，在全省范围内，今后这种农业用车绿牌变型拖拉机都不能登记年审了�！�
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